Sea‑Doo GTR‑X 300 2027
Sea‑Doo GTR‑X 300 2027 förenar 300 kompressormatade hästkrafter med låg körställning, tvådelat Ergolock-racingsäte och ett lätt GTI-skrov i Polytec. Med 10,25-tums pekskärm, plats för tre personer och 152,8 liters förvaring erbjuder den tävlingsinspirerad prestanda utan att ge upp vardagens användbarhet.
I lager
300 hk och explosiv acceleration
Sea‑Doo GTR‑X 300 2027 är byggd för förare som vill ha kraft, precision och kontroll – men samtidigt behålla möjligheten att ta med passagerare och packning.
Den kompressormatade Rotax 1630 ACE-motorn på 300 hk levererar explosiv acceleration och kraftfullt vridmoment. Kombinationen av motoreffekt och lätt Polytec-konstruktion ger ett mycket starkt förhållande mellan pris och prestanda.
Smidigt GTI-skrov i Polytec
GTR‑X använder Sea‑Doos smidiga och förutsägbara GTI-skrov. Konstruktionen ger en lekfull karaktär och gör modellen lätt att hantera under både sportig körning och lugnare familjeturer.
Skrovet tillverkas i Polytec, ett lätt och slitstarkt material som bidrar till snabb acceleration och direkt respons.
Låg och låst körställning
Det tvådelade Ergolock-racingsätet ger en låg och förarorienterad sittställning. Utformningen hjälper föraren att hålla kroppen stabil vid kraftig acceleration, snabba riktningsförändringar och aktiv kurvtagning.
Sätet har samtidigt plats för upp till tre personer, vilket gör GTR‑X mer mångsidig än de mest renodlade racingmodellerna.
X-Performance-funktioner
GTR‑X är utrustad med funktioner som hjälper föraren att utnyttja motorns fulla potential. Startkontrollen optimerar vattenskoterns gångläge för snabb acceleration, medan VTS gör det möjligt att anpassa trimningen efter körstil och förhållanden.
Ny 10,25-tums pekskärm
För modellår 2027 är GTR‑X utrustad med en stor 10,25-tums pekskärm. Den ger en modernare förarmiljö, tydligare information och åtkomst till kompatibla funktioner via BRP Connect.
Sportig men fortfarande praktisk
Den stora bakre badplattformen ger gott om utrymme för bad, avkoppling och ombordstigning. Integrerade LinQ-fästpunkter gör det möjligt att snabbt montera kompatibla väskor, kylboxar och annan utrustning.
Med totalt 152,8 liters förvaring finns ordentligt med plats för utrustning och packning.
Nyckelfunktioner
- Rotax 1630 ACE – 300 hk
- Kompressormatad motor
- X-Performance-funktioner
- Lätt GTI-skrov i Polytec
- Tvådelat Ergolock-racingsäte
- Låg och förarorienterad körställning
- Upp till tre sittplatser
- 10,25-tums pekskärm
- BRP Connect
- Startkontroll
- VTS – variabelt trimsystem
- iBR – intelligent broms- och backsystem
- Stor badplattform
- LinQ-fästsystem
- 152,8 liters förvaringskapacitet
- 70 liters bränsletank
- Ombordstigningsstege
Tekniska specifikationer
| Egenskap | Specifikation |
|---|---|
| Motor | Rotax 1630 ACE |
| Effekt | 300 hk |
| Överladdning | Kompressormatad |
| Personkapacitet | 3 personer |
| Bränslekapacitet | 70 liter |
| Förvaringskapacitet | 152,8 liter |
| Längd | 332 cm |
| Bredd | 125 cm |
| Höjd | 110 cm |
| Torrvikt | 369 kg |
| Skrov | GTI-skrov |
| Skrovmaterial | Polytec |
| Instrumentering | 10,25-tums pekskärm |
| Färg | Eclipse Black / Deep Marsala |
Vem passar GTR‑X 300 för?
GTR‑X 300 passar dig som:
- Vill ha 300 kompressormatade hästkrafter
- Söker mycket prestanda för pengarna
- Vill ha en låg och sportig körställning
- Prioriterar acceleration och lekfulla köregenskaper
- Vill kunna ta med upp till två passagerare
- Behöver ordentligt med förvaring
- Vill ha en mer praktisk modell än RXP‑X
- Inte behöver RXT‑X-modellens större offshore-fokus
Jämförelse: GTR, GTR‑X och RXP‑X
| Modell | Effekt | Inriktning | Personer |
|---|---|---|---|
| GTR 230 | 230 hk | Prisvärd och mångsidig prestanda | 3 |
| GTR‑X 300 | 300 hk | Tävlingskänsla kombinerad med praktisk användning | 3 |
| RXP‑X 350 | 350 hk | Renodlad racing och maximal kurvprecision | 1, upp till 2 med tillbehörssäte |
